| |
Team |
Startnummer / Fahrer |
Mit neuen Fahrern, neuem Hauptsponsor und einer
neuen Team-Philosophie startet McLaren Mercedes in die neue Saison. Mit
Fernando Alonso holte sich McLaren den amtierenden Weltmeister ins Team.
Der 2. Mann im Team ist ein Schützling von Ron Dennis. Lewis
Hamilton, der erste Schwarze in der Formel 1, gewann in den letzten zwei
Jahren den Meistertitel in der Formel 3 EuroSerie und in der Formel GP2. Der
Brite zeigte bei den Testfahrten das er keinen Respekt vor seinem Teamkollegen
hat. |
McLaren Mercedes
Chassis: McLaren MP4-22
Motor:
Mercedes-Benz V8
Reifen: Bridgestone
Teamchef: Ron
Dennis
Teammanager: Jonathan Neale
Techn. Direktor: Tim
Goss
Firmensitz:
McLaren Techology Centre
Chertsey Road,
Woking Surrey GU21 5JY
England
Angestellte: 700
Jahresbudget:
320 Millionen Euro
Formel-1-Debüt:
22.05.1966 Monaco /
Monte Carlo |
1. Fernando Alonso
(Spanien)
2. Lewis Hamilton
(Großbritannien)
Testfahrer:
Pedro de la Rosa,
Gary Paffett
|
Auch bei Renault gibt es nach dem Abgang
von Fernando Alonso viele Veränderungen. Giancarlo Fisichella soll
nun endlich sein Potential ausschöpfen und um den Titel kämpfen. Als
zweiter Fahrer wurde auch hier ein Neuling verpflichtet. Der Finne Heikki
Kovalainen gilt als Talent. Wie gut er wirklich ist muss er jedoch erst
beweisen. |
Renault F1
Chassis: Renault R27
Motor: Renault
RS27
Reifen: Bridgestone
Teamchef: Flavio Briatore
Teammanager:
Steve Nielsen
Techn. Direktor: Bob Bell
Firmensitz:
Renault
Whiteway Technical Centre
Enstone, Chipping Norton
Oxfordshire 0X7 4EE
England
Angestellte: 540
Jahresbudget:
230 Millionen Euro
Formel-1-Debüt:
16.07.1977
Großbritannien / Silverstone |
3. Giancarlo
Fisichella (Italien)
4. Heikki Kovalainen
(Finnland)
Testfahrer:
Ricardo Zonta, Nelson Piquet Jr. |
Michael Schumacher war in den letzten Jahren der
eindeutige Nummer 1 Pilot. Um die Nummer 1 bei Ferrari gibt es jetzt ein
internes Duell. Felipe Massa der im letzten Jahr bereits zwei Siege im
Ferrari geholt hatte und der Finne Kimi Räikkönen
kämpfen um diesen Platz. Räikkönen machte erstmal einen sehr
frischen Eindruck bei Ferrari. Bei McLaren noch sehr verschlossen zeigte sich
der Finne sehr freundlich und fröhlich bei der Scuderia. Hoffentlich wird
der interne Zweikampf nicht zum Vorteil für einen lachenden Dritten. |
Scuderia Ferrari
Chassis: F2007
Motor: Ferrari
056
Reifen: Bridgestone
Teamchef: Jean Todt
Teammanager: Stefano
Domenicali
Techn. Direktor: Mario Almondo
Firmensitz:
Ferrari SpA.
Via Ascari 55-57
I-41053 Maranello
Italien
Angestellte: 700
Jahresbudget: 255 Millionen
Euro
Formel-1-Debüt:
21.05.1950 Monaco / Monte
Carlo |
5. Felipe Massa
(Brasilien)
6. Kimi
Räikkönen (Finnland)
Testfahrer:
Luca Badoer,
Marc Gené |
Überzeugt hat Honda mit
einer neuen Lackierung aber nicht bei den Tests. Mit einer Abbildung der Erde
und ohne Sponsoren zeigt sich der Honda sehr Umweltfreundlich. Leider
enttäuschenden die Japaner bei den Testzeiten. In den letzten Jahren waren
die Tests immer sehr erfreulich und die Saison eher schlecht. Vielleicht
können sie es in diesem Jahr umdrehen. Mit Jenson Button und
Rubens Barrichello blieb die Fahrerpaarung im Gegensatz zum Vorjahr
gleich. |
Honda Racing F1 Team
Chassis: Honda RA107
Motor: Honda RA807E
Reifen: Bridgestone
Teamchef: Nick Fry
Teammanager: Ron Meadows
Techn. Direktor: Shuhei
Nakamoto
Firmensitz:
Honda F1 Racing Team
Operations
Centre
Brackley
Northants NN13 7BD
England
Angestellte:
500
Jahresbudget: 400 Millionen Euro
Formel-1-Debüt:
02.08.1964 Deutschland / Nürburgring |
7. Jenson
Button (Großbritannien)
8. Rubens Barrichello
(Brasilien)
Testfahrer:
Christian Klien, James Rossiter |
Der Außenseiter-Tipp schlechthin. Bei den
Tests immer vorne mit dabei. Das Deutsche bzw. Schweizer Team setzt auf ein
kompaktes und zuverlässiges Auto. Nick Heidfeld und der Pole
Robert Kubica bilden das Fahrerduo. |
BMW Sauber F1 Team
Chassis: F1.07
Motor: BMW
P87
Reifen: Bridgestone
Teamchef: Mario Theissen
Teammanager: Beat
Zehnder
Techn. Direktor: Willy Rampf
Firmensitz:
BMW
Sauber F1 Team
Wildbachstrasse 9
CH-8340 Hinwil
Schweiz
Angestellte: 600
Jahresbudget: 295 Millionen
Euro
Formel-1-Debüt:
12.03.2006 Bahrain / Manama |
9.
Nick Heidfeld
(Deutschland)
10. Robert Kubica (Polen)
Testfahrer:
Timo
Glock |
Wieder einmal mit dem größten Budget im
Formel 1-Zirkus und dennoch ist Toyota nicht bei den Favoriten zu
nennen. Mit Ralf Schumacher, der endlich aus dem Schatten seines Bruders
treten will, und Jarno Trulli blieb man dem Konzept treu. Trotzdem bei
den Tests weit weg von der Musik. |
Toyota Racing
Chassis: Toyota TF107
Motor:
Toyota RVX-07
Reifen: Bridgestone
Teamchef: Tadashi
Yamashina
Teammanager: Richard Cregan
Techn. Direktor: Pascal
Vasselon
Firmensitz:
Toyota Motorsport GmbH
Toyota Allee
7
50858 Köln
Deutschland
Angestellte: 800
Jahresbudget:
400 Millionen Euro
Formel-1-Debüt:
03.03.2002 Australien
/ Melbourne |
11. Ralf Schumacher
(Deutschland)
12. Jarno Trulli
(Italien)
Testfahrer:
Franck Montagny |
Bei Red Bull setzt man auf
Routine. Mit David Coulthard und Mark Webber hat man zwei sehr
erfahren Fahrer im Team. Und auch Adrian Newey, Ex-Stardesigner von McLaren,
wurde geholt um den Sprung zu den Top-Teams zu schaffen. Das Auto hat auch die
markanten Ansätze des McLarens bekommen. Dies sorgte für
Diskussionen. Neu ist auch der Motor von Renault. |
Red Bull Racing
Chassis: Red
Bull RB3
Motor: Renault Kundenmotor
Reifen: Bridgestone
Teamchef:
Christian Horner
Teammanager: Jonathan Wheatley
Techn. Direktor:
Geoffrey Willis
Firmensitz:
Red Bull Racing
Bradbourne
Drive
Tilbrook
Milton Keynes MK7 8BJ
England
Angestellte:
300
Jahresbudget: 155 Millionen Euro
Formel-1-Debüt:
06.03.2005 Australien / Melbourne |
14. David Coulthard
(Großbritannien)
15. Mark Webber
(Australien)
Testfahrer:
Robert Doornbos |
Mit einem jungen, Nico Rosberg, und einem
der seine 3. Karriere beginnt, Alexander Wurz, will Williams die
letzte Saison schnell vergessen. Der Deutsche Nico Rosberg zeigte im Vorjahr
schon ansatzweise sein großes Talent. Mit dem Österreicher Alex Wurz
holte man einen der erfahrensden und auch schnellsten Fahrer in das Cockpit.
Nach mehreren Jahren als Testfahrer bei McLaren-Mercedes und Williams gibt Wurz
sein Comeback. Toyota stattet das Team dieses Jahr mit Motoren aus. |
WilliamsF1 Team
Chassis: Williams FW29
Motor:
Toyota Kundenmotor
Reifen: Bridgestone
Teamchef: Frank
Williams
Teammanager: Tim Newton
Techn. Direktor: Sam
Michael
Firmensitz:
WilliamsF1
Station Road
Grove,
Wantage
Oxon OX12 0DQ
England
Angestellte: 470
Jahresbudget:
105 Millionen Euro
Formel-1-Debüt:
04.05.1969 Spanien /
Montjuich Park |
16. Nico Rosberg
(Deutschland)
17. Kazuki Nakajima
(Japan)
Testfahrer:
Narain Karthikeyan |
Die Ähnlichkeit
zum großen Bruder Red Bull ist bei Torro Rosso unverkennbar. Das
Design erinnert stark an das des Red Bulls. Dies sorgte für große
Diskussionen bei den Konkurrenten Williams und Spyker. Ein Nachteil des Teams
ist sicher die späte Bekanntgabe der Fahrer. Vitantonio Liuzzi und
Scott Speed werden im Team bleiben. Ferrari ist Motorenpartner. |
Scuderia Toro Rosso
Chassis:
STR-02
Motor: Ferrari Kundenmotor
Reifen: Bridgestone
Teamchef:
Franz Tost
Teammanager: Gianfranco Fanduzzi
Techn. Direktor: Gabriele
Tredozi
Firmensitz:
Scuderia Toro Rosso
Via Spallanzani
21
48018 Faenza
Ravenna
Italien
Angestellte:
120
Jahresbudget: 50 Millionen Euro
Formel-1-Debüt:
12.03.2006 Bahrain / Manama |
18.
Vitantonio
Liuzzi(Italien)
19. Sebastian Vettel
(Deutschland)
|
Das Team mit den meisten
Namensänderungen in den letzten Jahren. Der niederländische
Sportwagenhersteller Spyker setzt dieses Jahr auf Christijan
Albers und dem Deutschen Adrian Sutil. Das Auto wird von einem
Ferrari-Motor betrieben. |
Spyker MF1 Racing
Chassis: Spyker F8-VII
Motor:
Ferrari Kundenmotor
Reifen: Bridgestone
Teamchef: Colin
Kolles
Teammanager: Andy Stevenson
Techn. Direktor: James
Key
Firmensitz:
SPYKERF1 Team Ltd
Dadford Road
Silverstone
Northamptonshire NN12 8TJ
England
Angestellte:
200
Jahresbudget: 60 Millionen Euro
Formel-1-Debüt:
01.10.2006 China / Shanghai |
20. Sakon Yamamoto
(Japan)
21. Adrian Sutil
(Deutschland)
Testfahrer:
Markus Winkelhock,
Giorgio Mondini
|
Das japanische Team von
Aguri Suzuki ist das Team mit dem kleinsten Budget. Honda
unterstütz das Team nicht nur mit Motoren sondern auch im Chassis-Bereich.
Bei den Fahrern wurde Takuma Sato behalten sowie Anthony Davidson
ins Cockpit befördert. |
Super Aguri F1
Chassis: SA07
Motor: Honda
Kundenmotor
Reifen: Bridgestone
Teamchef: Aguri
Suzuki
Teammanager: Mick Ainsley-Cowlishaw
Techn. Direktor: Mark
Preston
Firmensitz:
Super Aguri Formula 1 Ltd.
Leafield
Technical Centre
Langley, Witney
Oxfordshire OX29 9EF
England
Angestellte: 80
Jahresbudget: 70 Millionen
Euro
Formel-1-Debüt:
12.03.2006 Bahrain / Manama |
22. Takuma Sato (Japan)
23. Anthony Davidson
(Großbritannien)
Testfahrer:
Giedo van der Garde |
